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台车炉炉体的结构说明

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1. 炉架与炉壳  台车炉的炉架和炉壳的结构与箱式电阻炉基本相同,但由于台车需拖出,台车炉前端无下横梁,易发生炉架变形,因此炉架应牢固固定在地基上。

炉面板应与炉口砖错位,即炉口砖突出,并有足够的砖厚,以减少炉面板受热变形。炉面板炉口边缘也应开较大较长的膨胀缝。

2. 炉体 台车炉的炉衬与箱式电阻炉基本相同。由于台车与炉衬不接触,因此炉衬更宜采用耐火纤维结构。 

3. 炉口装置  小型台车炉炉口装置与一般电阻炉相似,大型台车炉宽度大,炉门必须有足够的刚度,炉门内衬多采用耐火纤维砌筑。

4. 台车及行走驱动装置  台车钢架应依据载荷计算确定。 驱动装置多数安装在台车前部,驱动台车行走。行走装置多为车轮式,有密封轴承结构和半开式轴承结构,因前者轮轴润滑困难,而常用后者。

5. 台车与炉体间的密封装置   台车与炉体间的常规密封方法是砂封结构。

6. 台车炉台车电热元件通电装置  单台车式炉的电热元件一般采用触头通电,台车尾部设3~6个固定触头,炉体下部安设3~6个带弹簧压紧的触口,台车进入炉膛后触头能很好地插入触口。台车炉一般在台车两侧前部下部装设插条,炉体前下侧装插口,台车进入炉膛后插条与插口接触而通电。

[来源:原创] [作者:dy-dianlu] [日期:11-06-22] [热度:]

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